V týchto rokoch sa v médiách často objavovali správy, že japonská vláda posilní svoj rezervný systémvzácne kovypoužívané v priemyselných výrobkoch, ako sú elektrické autá.Japonské zásoby drobných kovov sú teraz garantované na 60 dní domácej spotreby a majú sa rozšíriť na viac ako šesť mesiacov.Menšie kovy sú nevyhnutné pre špičkový japonský priemysel, ale sú silne závislé od vzácnych zemín z konkrétnych krajín, ako je Čína.Japonsko dováža takmer všetky drahé kovy, ktoré jeho priemysel potrebuje.Napríklad asi 60 % zvzácnych zemínktoré sú potrebné pre magnety pre elektromobily, sa dovážajú z Číny.Výročné štatistiky japonského ministerstva hospodárstva, obchodu a priemyslu za rok 2018 ukazujú, že 58 percent japonských menších kovov bolo dovezených z Číny, 14 percent z Vietnamu, 11 percent z Francúzska a 10 percent z Malajzie.
Súčasný japonský 60-dňový rezervný systém pre drahé kovy bol zriadený v roku 1986. Japonská vláda je pripravená prijať flexibilnejší prístup k hromadeniu vzácnych kovov, ako je zabezpečenie zásob na viac ako šesť mesiacov pre dôležitejšie kovy a menej dôležité zásoby. menej ako 60 dní.Aby vláda neovplyvnila trhové ceny, výšku rezerv nezverejní.
Niektoré vzácne kovy sa pôvodne vyrábajú v Afrike, no čínske spoločnosti ich musia zušľachťovať.Japonská vláda sa preto pripravuje podporiť japonské inštitúcie zaoberajúce sa ropou a zemným plynom a nerastnými surovinami kovov, aby investovali do rafinérií, alebo presadzovať záruky energetických investícií pre japonské spoločnosti, aby mohli získať prostriedky od finančných inštitúcií.
Podľa štatistík čínsky vývoz vzácnych zemín v júli medziročne klesol približne o 70 %.Gao Feng, hovorca čínskeho ministerstva obchodu, 20. augusta povedal, že výroba a obchodné aktivity podnikov zo vzácnych zemín sa od začiatku tohto roka spomalili v dôsledku vplyvu coVID-19.Čínske podniky vykonávajú medzinárodný obchod v súlade so zmenami dopytu a rizík na medzinárodnom trhu.Vývoz vzácnych zemín za prvých sedem mesiacov tohto roka klesol medziročne o 20,2 percenta na 22 735,8 tony, vyplýva z údajov zverejnených Generálnou správou colnej správy.